(1)外載荷的確定
塔(ta)體(ti)承受(shou)的(de)(de)外載(zai)荷(he)主要(yao)(yao)有風(feng)(feng)機(ji)質(zhi)量(liang)、風(feng)(feng)載(zai)荷(he)、塔(ta)各(ge)部件質(zhi)量(liang)、填料與塔(ta)正常運(yun)行時(shi)的(de)(de)積水(shui)質(zhi)量(liang)、風(feng)(feng)機(ji)運(yun)行時(shi)塔(ta)內的(de)(de)負(fu)靜(jing)壓力、維修(xiu)安裝人員的(de)(de)質(zhi)量(liang)、積雪(xue)載(zai)荷(he)和地震(zhen)力等(deng)。風(feng)(feng)載(zai)荷(he)可以(yi)根(gen)據(ju)塔(ta)體(ti)形狀、使用地點氣候條件及(ji)安裝高度確定(ding)。塔(ta)內積水(shui)量(liang)及(ji)正常運(yun)轉時(shi)的(de)(de)循環水(shui)量(liang)根(gen)據(ju)實(shi)際需要(yao)(yao)選擇(ze)為100m3/h。風(feng)(feng)機(ji)運(yun)轉時(shi)在塔(ta)內造成(cheng)的(de)(de)負(fu)壓,可以(yi)根(gen)據(ju)風(feng)(feng)量(liang)及(ji)風(feng)(feng)道阻(zu)力計算(suan)。
(2)強(qiang)度與剛度計算(suan)
逆流塔(ta)的(de)(de)上(shang)下塔(ta)體(ti),采(cai)用回(hui)轉(zhuan)(zhuan)殼(ke)體(ti)的(de)(de)形(xing)式。為了增(zeng)強殼(ke)體(ti)的(de)(de)局部剛度和(he)改善殼(ke)體(ti)轉(zhuan)(zhuan)折處的(de)(de)應力狀態,一(yi)般都在(zai)殼(ke)體(ti)母線及轉(zhuan)(zhuan)折處設(she)置周向加(jia)強筋。殼(ke)體(ti)連(lian)接(jie)處一(yi)般都采(cai)用翻邊結構,用螺栓連(lian)接(jie),在(zai)殼(ke)體(ti)上(shang)自然地形(xing)成了一(yi)條T型(xing)筋。所以整個(ge)殼(ke)體(ti)形(xing)成一(yi)個(ge)變(bian)厚度的(de)(de)加(jia)筋回(hui)轉(zhuan)(zhuan)殼(ke)。
(3)安全系(xi)數的(de)考慮(lv)
玻(bo)璃鋼受材料(liao)性能(neng)不穩定(ding)性和成型(xing)工藝條件的影響(xiang),使其性能(neng)有較大的離散。玻(bo)璃鋼的濕態(tai)(tai)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)明顯比(bi)干態(tai)(tai)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)低。從常溫開(kai)始,隨著溫度(du)的升高強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)也(ye)逐漸(jian)下降(jiang)。
對與長期承受較(jiao)高壓力的玻璃鋼部件,如上塔體、風機葉片等還(huan)考慮(lv)玻璃鋼的蠕變和疲勞問題。
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